Противпожарни апарати - врсте и захтеви за инспекцију

Сваки власник аутомобила мора имати на располагању апарат за гашење пожара. Пожар у возилу почиње тихо: од тренутка распадања до потпуне ватре, то често траје само неколико минута. Прије појаве карактеристичних знакова (дим и мирис), готово је немогуће открити проблем - унутрашњост аутомобила може се запалити неколико секунди, највише 2-3 минуте, овисно о узроку паљења. Једина шанса да спасите своју имовину је да купите апарат за гашење пожара за аутомобил, чија присутност у аутомобилу није мање важна од комплета прве помоћи.

Које апарате за гашење треба да буду у аутомобилу

Произвођачи нуде широк асортиман апарата за гашење пожара, који се могу наручити чак иу онлине трговини путем поште. Пре него што купите апарат за гашење пожара у аутомобилу, претходно се упознајте са његовим сортама и техничким карактеристикама. Ови су представљени јединици према типу возила:

• Тежина апарата за гашење пожара мора бити од 2 кг или више. Нижа тежина указује на недовољну количину активне супстанце унутар боце и то можда није довољно да се ефикасно суочи са елиминацијом жаришта ватре и пламена.
• ТонажаПутнички аутомобил или камион од 35 тона претпоставља присуство једног ватрогасног апарата од возача, чији је капацитет од 2 литре за аутомобиле и од 5 литара за теретни транспорт.
• У аутобусу и роби треба да буду два апарата за гашење пожара: један у кабини, други у каросерији или кабини.
• Возило са повећаним ризиком или тонажом од преко 7,5 тона мора бити опремљено са двије јединице од 5 литара.
• Апарати за гашење пожара за аутомобиле могу имати различит састав хемијских једињења за гашење пожара - праха или угљен-диоксида.
• Цилиндар мора бити означен и списак са потпуним информацијама о условима складиштења, вијеку трајања и техничким карактеристикама.
• Дозвољено је користити само оне апарате за гашење пожара који су цертифицирани у складу са утврђеном процедуром и тестирани су на вибрациону чврстоћу и транспортну структуру конструкције у складу са државним стандардом. Возило за гашење мора бити способно за рад у широком распону температура од -30 до +50 степени.
• За складиштење ауто-апарата за гашење пожара неопходно је у таквом простору аутомобилског салона, који ће увијек бити несметан и брз приступ. Не препоручује се складиштење у пртљажнику и другим тешко доступним местима. У случају опасности од пожара, веома је важно показати ефикасност за брзу локализацију ватрогасног центра.

Приликом учења о томе које захтјеве за апарате за гашење аутомобила треба представити, провјеритекласификација уређаја. Средство за гашење по врсти пуњења додељује следеће врсте средстава за гашење:

• Вода. Охладите подручје сагоревања и разблажите запаљиви медиј воденом паром.
• Пена. Изолирајте зону сагоревања и охладите је.
• Гас (хладон, угљен диоксид). Разблажите врућу околину.
• Прашак. Може да инхибира хемијски процес сагоревања.
• Генератори аеросола (ваздушна пена). Може се поуздано и брзо локализовати у малом паљењу.
• Унитед. Испуњен разним врстама експлозива (средства за гашење).

Међу власницима аутомобила најпопуларнији су уређаји у праху и угљични диоксид. Први као ВХФ је угљен-диоксид - када га се погоди на горећу супстанцу, он га хлади и гаси. Предности овог типа ЕВА су:

• недостатак развода након испаравања;
• очување свих својстава током складиштења;
• високу пенетрацијску снагу у тешко доступним мјестима;
• добра диелектрична својства.

Обавезно имајте на уму да најмање једном у четвртини морате обавити спољни преглед балона, и сваких 5 година - да прегледате тело. Живот апарата за гашење пожара зависи од произвођача, али за угљенични тип, у већини случајева, то је 10 година. Поред тога, ова врста апарата за гашење пожара има и недостатке:

• може акумулирати пуњења статичког електрицитета - то може довести до благог удара у струју;
• издувна цев за време гашења снажноохлађен, што може изазвати опекотине;
• док мало вибрира.

Ефекат другог популарног средства за гашење прахом заснива се на прскању специјалног праха. Ова супстанца реагује са производима сагоревања и формира пену која блокира приступ кисеоника и гаси пламен. Овај тип ЛЕД је опремљен манометром који ради одмах, јер се пуни под притиском.

У уређајима код којих се притисак ствара услед дејства хемијске реакције, након притиска на полугу долази до кашњења (неколико секунди) пре него што почне да ради. По величини су компактније. Недостаци апарата за гашење прахом су тешкоће у прању пуњеног праха и значајне контаминације површине, што није критично упоредиво са оштећењима узрокованим пожарима. Њихове предности су:

• широки радни температурни опсег од -60 до +50 степени;
• могућност гашења пожара свих класа;
• Спречавање поновног паљења.

У зависности од принципа стварања вишка притиска како би се истиснуо прах, ови апарати за гашење су три врсте. Погледајте њихове разлике:

• Довнлоадед (означено буке "Ц"). Они представљају агрегат који се убризгава и под притиском. Уређај је опремљен индикатором притиска и елементом за затварање, који осигурава слободно отварање и затварање. На трошак индикатора притиска можете одмах утврдити да ли је уређај у оперативном стању или не. То је најпогоднија и најједноставнија апликација.
• Са цилиндром високог притиска, у коме се складишти компримовани гас ("Б"). Аутомобилски апарат за гашење пожара овог типа опремљен је уграђеним цилиндром унутар тијела - испуњен је компримираним зраком. Када се притисне на окидач, специјална игла пробија рупу у цилиндру и као резултат - врши се испуштање ваздуха. Потоњи истискује средство за гашење из јединице. За рад са овом аутомобилском јединицом, након притиска на полугу, сачекајте неколико секунди да бисте створили довољан ниво притиска у цилиндру.
• Са патроном за генерисање гаса ("П"). Овај тип апарата за гашење пожара опремљен је уређајем који између компоненти пунила ствара притисак унутар цилиндра - то је због хемијске реакције. Да бисте започели гашење, морате сачекати око 5 секунди док не буде довољан притисак у резервоару.

Типови апарата за гашење пожара моторних возила

Аутомобилски апарати за гашење пожара који се нуде на модерном тржишту су углавном заступљениугљендиоксид и прашкасте врсте. Међу првима су високо тражени бренд ОУ и Иниа. Од прашкастих уређаја широко се користе Пхантом, ВП, Специал Аирлине, Мелантх. Пре давања предности једној или другој опцији, пажљиво упоредите њихове трошкове и спецификације. Овакав приступ ће вам омогућити оптималну куповину.

Угљенична киселина

ОУ-2 - преносни апарат за гашење пожара "Иаппозхинвест", који се носи са ватром свих класа. Радни век јединице је 10 година. Његов рад заснива се на премјештању набоја угљичног диоксида, који је унутар цилиндра под притиском од 5,7 МПа на температури околине од + 20 ступњева:

• назив: ОУ-2;
• карактеристике: капацитет - 2 л, дужина млаза - не мања од 2 м, трајање снабдевања ОТВ - не мање од 6 секунди, радни притисак - 5.88 МПа, радна температура -40 ... + 50, висина - 49 цм, пречник - 11 цм, тежина - не више од 7,7 кг, количина цурења годишње - не више од 50 м;
• Прос: Угљен диоксид не оставља трагове и не оштећује предмет изумирања
• минуси: скупи, избегавајте контакт са звоном.

Прашак

Међу апаратима за гашење пожара ове категорије, обратите пажњу на Пхантом РН5205. Овај уређај се користи за гашење чврстих, течних и гасовитих материјала класе А, Б, Ц, Е. Одлично је за опремање аутомобила и камиона:

• наме: Пхантом РН5205;
• карактеристике: запремина - 2 литра, постоји мерило ОП-2АБЦЕ, величина у пакету - 12к12к32 цм, тежина - 2,75 кг:
• плусес: компактна величина, једноставна за употребу, релативно јефтина;
• недостаци: тешко је опрати пуњени прах.

Још један агрегат за прах аутомобила - ВП-2 (из) од "Иарпогхинвест". Идеалан је за гашење запаљивих течности, запаљивих гасова, па чак и електричних инсталација под напоном од 1000 В. То је уређај за вишекратну употребу, тј.

• назив: ВП-2 (с);
• карактеристике: запремина - 2 литра, време производње ОТП - не мање од 6 секунди, дужина емисије - не мања од 2 м, тежина - 3-3,3 кг, димензије у паковању - 32к16,5к12,5 цм;
• Прос: Добре техничке карактеристике, лако;
• недостаци: тешко је опрати пуњени прах.

Како изабрати апарат за гашење пожара

Захтеви за инспекцију ауто-гасила у 2018. години обухватају употребу уређаја у праху или угљен-диоксида. Потоњи су ефикаснији, али су скупљи и примјетно су већи у величини. Аутомобилски апарати за гашење пожара, напуњени прахом, компактни су и јефтини, али захтијевају необичан став. Након одређивања врсте уређаја за аутомобил, водите рачуна о следећим тачкама:

• одсуство на случају, контролни чворови и ораси било ког чипса, огреботина, удубљења;
• односно тежину уређаја декларисаних бројева;
• заптивање сигурносног елемента;
• до задовољавајућег стања флексибилног црева, које не би требало да има корозију, механичка оштећења или друге дефекте.

Видеоклипи

Рецензије

Ницхолас, 34 лет

Десетине апарата за гашење пожара у аутомобилу су били у продаји и након поређења карактеристика, пожељни ОП-2

од компаније Иарпозхинвест. Међу предностима, поред ниских трошкова, биће истакнута поузданост, компактна величина, квалитет. Није нашао никаквих контра, за највећу срећу до које још није дошао.

Сергеј, 49 лет

Тражећи поуздани апарат за гашење пожара, на крају је купио јединицу праха Меланти ВП-4 са манометром. Напомињем да је у стању да угаси све класе гашења пожара. У комплету се налази индикатор притиска, гумено црево, велика количина праха за гашење пожара. Недостаци ће носити велику масу, велике димензије.

Анастасиа, 32 лет

На продају је купљен ауто апарат за гашење пожара Аирлине 2. Принцип дјеловања - гаси се прахом, маса је 2 кг, гаси све класе пожара, радни притисак је 14 МПа. Уређај се пумпа. Постоји мерач притиска, уређаји за закључавање за слободно отварање /затварање. Негативне особине нису пронађене.