Зашто знојење прозора у аутомобилу и шта да радите с њим: средства и начини да се ослободите кондензације у колима

Било који власник возила пре или касније се суочио са проблемима громогласних прозора у аутомобилу. Често се вуче у ветробрану аутомобила, који не само да компликује преглед током вожње, већ може изазвати и озбиљну несрећу, зашто прозори у ауту пере и шта да раде с њим? Размотримо неколико разлога за појаву зноја на прозорима аутомобила и начина за борбу против ове појаве.

Узрок замагљивања у колима

Постоји много разлога за фумирање прозора. Хајде да их наведемо:

1. Разлика температуре и ниво влажности између унутрашњости аутомобила и спољашњег, уличног окружења утичу на стварање кондензације на стаклу. Уобичајени феномен за ван сезоне - влажно вријеме, киша и снијег. Топли ваздух у унутрашњости комуницира са хладним или хладним ваздухом улице, а кондензација се формира на стаклу - покривена је влагом.
2. Код кише или једноставно када је влажност висока, влажност у колима је значајно повећана. Ово се дешава због испаравања - од мокрих тепиха, влажне одјеће за возача и путника, сједишта, са било које усисне површине. Број испаравања ће се повећати акоукључите пећницу у аутомобилу.
3. Дамагед изолација и заптивке ветробранско стакло и врата такође довести до кондензације на прозорима.
4. У аутомобилу је резервни део као филтер кабине. Проблеми, контаминације или квар погоршати ваздух у кабини, што доводи до замагљених прозора.
5. Нормалан рад основан клапна вентил ће смањити ниво кондензације и побољшати вентилацију у ауту.
6. ток у рерни срчаном може изазвати масан слој на стаклу. Резултат је кондензација наочара.
7. Чак и мали мокри чишћење у аутомобилу ако се добро осуши да доведе до замагљује прозоре.
8. И последњи разлог је људски фактор. Парови алкохол или "устајао" од возача или сувозача упија влагу и акумулирају на прозоре аутомобила као кондензата.

Технически проблеми

Уградите стакло у аутомобил и из техничких разлога. Унутрашњи филтер је често замашен. Вода, песак, прљавштина, листови, пут прашина - све то може да поремети филтер кабине и ограничи проток ваздуха који пролази кроз њега. Са почетком јесени и ублажи филтер не ради. Унутрашњост почиње да прими влажан ваздух.

узрок размагљивање чаша може Вентили за рециркулацију систем ваздушних грејање у колима која се заглавити у затвореном положају. Сломљен или неисправне дефлектори вентилација ће изазвати високе влажности и прикупљање кондензата. Пропуштени и слабо испражњени дренажни решеткеУнос ваздуха је један од главних техничких разлога.

Човеков фактор

Подземни или нерезервни путник не само да одвраћа возача, већ и ствара додатну кондензацију, "знојење" стакла. Али овде нећете учинити ништа - било да толеришете, или да се спустите. И, по правилу, што више путника у аутомобилу, већа је влажност ваздуха, а повећање влажности стакла у колима. Возач треба да покуша да избегне употребу пића који садрже квасац, повећава ниво паре када издахне. Што је пара већа, већа је влажност, што више загађује прозоре.

Температурна разлика

Температура амбијента у којој је ваздух што је више могуће засићен влагом назива се "тачка росеа". Час аутомобила је граница између два режима температуре - унутар кабине и споља, на улици, и стога постоји таква платформа за сакупљање и кондензацију. Живот у јужним регионима често сусреће са овим природним феноменом.

Тачка росе је различита у различитим годишњим добима. У лето, влажност је већа него у зими, тако да је потребна већа температура да би се дошло до тачке росе. Ако ауто има клима уређај, онда се испоставља да се стакло споља загреје летње сунце, а унутар аутомобила је хладније. Резултат је искачући прозор. Зими се то дешава напротив - унутар врућине, споља - хладно је, а резултат је исти - влажно стакло.

Шта да учините ако се зној стакићу у колима

Једноставан излаз из ситуације јесте да узмете тканину и обришете прозор који је мртав. Већ неко времерешиће проблем, али онда су прозори поново замрзнути. Дакле, ово није најпоузданија опција. За почетак, неопходно је сазнати која кондензација се акумулира. Његов изглед је заснован на разлици у температури унутар и споља, тако да је неопходно да ова разлика буде минимална. На пример, укључите клима уређај за дување. Уколико не постоји клима уређај, онда бисте требали отворити бочне прозоре, пожељно дијагонале, тј. Предње десно и лијево задње.

Зими

Зими, због велике разлике у температури на улици и унутрашњости, стакло може замрзнути и прекривати мразом, који се, када се загреје у ваздуху унутар машине, топи и даје зној. Ако отворите прозоре, онда можете ријешити овај проблем, иако је у зиму за возача и путника неприкладан. Или обришите прозоре крпо и укључите загревање кабине.

Обришите прозоре у аутомобилу током кише

Формирање кондензације на прозорима киши или суснежица зависи од два фактора - повећава влажност унутрашњости возила и смањити температуру ваздуха ван или "палубе". У влажном времену и киши, чак и уз најудобнији став, влага у сваком случају улази у салон мокрих ципела, одеће и сунцобрана. Засићени влажни ваздух улази кроз отворе за вентилацију отвореног врата, поклопац пртљажника. Стакло, као граница између топлог ваздуха у колима и влажне хладне спољашње стране, зноје и покрива воденим капљицама.

Начини борбе против старења стакла

Постоји неколико заједничких метода сузбијања прекомјернихкондензат:

1. Обришите са стаклом од платна. Ово је најједноставнији начин. Али постоје одређене нијансе - после неког времена стакло је поново избрисано, а од крпе ће бити и бријач. Најбоље је да не користите рукав или памучну тканину, већ да купите тканину од микровлакана. Таква тканина добро упија влагу и не оставља паузе.
2. Укључите унутрашње грејање и усмерите пећи на ветробран. Препоручује се покретање циркулације ваздуха споља како би се мешали стагнирајући ваздух у кабини са новом улицом. Препрека у облику кондензата биће уклоњена за минут.

Особине прања у хладној сезони

Боље је користити услуге стручњака. А прање аутомобила ће бити квалитетно, а ауто ће се очистити сувим, што је посебно важно у хладној сезони. Али ако је тешко доћи до специјализованог детерџента, пратите само неке препоруке. Не опрати кола топлом водом на минус температури. Након "процедуре за воду" обришите машину на сувом. Не заборавите на печате врата, прозора и пртљажника. Да би се избегла кондензација у кабини, ови делови тела треба обрисати. Седиште, унутрашњост и остале површине тканине - добро суво.

Хемикалије за контролу влаге

Већи део хемикалија који се користи за контролу старења стакла има за циљ спречавање стварања кондензата. Таква средства су нешто другачија и разликују се у доследности и саставу, начину поступања и складиштењу, у ценовној категорији, количини новца и пакирању, дуговјечности, учесталости кориштења (с којомпериодичност).

1. акрила пластичне марамице натопљене посебном композицијом и алкохолом не само елиминише стакла контаминацију, већ такође спречавају формирање кондензације.
2. аеросол и течне "антизапотеватели" када трљање стакла формирајући посебну полимерног филма који спречава акумулацију течности.
3. нано-кола-стакло, као што назив имплицира, значи произведени помоћу нанотехнологије. Посебан хидрофилни филм штити чашу од замагљивања.
4. елиминише ефекат Антитуман замагљено стакло не прикупља влагу, остављајући стакло чист, покривен са једним слојем. Препоручује се за честу употребу.

Избор средстава - предност свих. Али запамтите да хемикалије могу оставити мрље и одсјај на стаклу аутомобила, што ствара препреке и спречава мишљење.

Народни правни лекови и методе

1. је дуго био возачи ветробранско стакло р глицерин. Значи као ефикасна, али не заборавите да глицерин ствара одсјај на стаклу, што може бити препрека приликом вожње ноћу.
2. Други доказано народни лек - сипати у ланеним или памук кесу соли и ставити га на инструмент табли аутомобила. Је со веома хигроскопна и ће апсорбовати вишак влаге.
3. Чињеница да је човек увек на располагању - пена за бријање. Треба ставити на танким слојем стакла и добро обрисати крпом или папирним убрусом.
4. Можете користити сок од лимуна - лемон преполовљена и ширењу са стакленим половине. Обришите крпо.
5. Сапун. Да трљају углове прозоракомад слатки, трљајте тканином. Сапун обликује заштитни филм који спречава прикупљање кондензата.
6. Самоприложено средство против пењења. 1 део фармацеутског глицерина се помеша са 20 делова медицинског етил алкохола.

Како уклонити фоговање у колима

Шта да учините ако хитно треба да идете ујутру и прозори у колима пробудили су се? Дакле, можете стићи до најближег стуба, а ако користите хемикалије, потребно је пуно времена. Можете само обрисати рукав или потопити крпе. Али шта још можете учинити да бисте елиминисали чаше за зубе?

Исправка параметара система контроле климе

Могуће је елиминисати фогирање и техничка средства самог аутомобила. Овде ће помоћи корекција подешавања система за контролу климе. Ако се на улицама велика влажност и стакло у аутомобилу брзо надокнађују, највероватније, систем грејања не ради исправно. Укључите ударац максималном брзином, а ваздух тече од млазнице на ветробрану.

Пре затварања централних ваздушних канала и укључивања излаза ваздуха са спољне стране, како не би возили стагнирајући ваздух у унутрашњости точкова. Ово обезбеђује максимални проток ваздуха до ветробрана. Помоћ и ауто-уређај (у аутомобилима који су опремљени њима). Помоћу ње можете уклонити вишак влаге из кабине и осушити ваздух.

Примена антифриза средстава

Постоје и хемијски, специјализирани анти-пенићи агенси. На тржиштуПостоји велики број алата који се разликују у саставу, перформанси (можете га користити пре почетка процеса фумигације, како бисте спречили или очистили ваљаног стакла), особине, дисперзију и категорију цијена. Неки од њих:

1. Антистатичко средство за прскање Атас Рок ствара полимерни филм који спречава стварање кондензације на стаклу. Најбоље је да се користи у пролећном и јесенском периоду, када се влажност повећава, а улица постаје хладна. Пре употребе потребно је пажљиво опрати стакло.
2. Течно средство против пјењења за наочаре и огледала ЦлеарВуе формира хидрофобни филм који се сматра веома економичним.
3. Анти-инфламатор Висио АнтиФог из Омбрелла је такође хидрофилан и има дуготрајан ефекат. Као што је наведено од произвођача - до 6 месеци. Погодно је не само за употребу у аутомобилу, већ и за спречавање замагљивања огледала, сочива, окулара, тонираних и пластичних површина.

Вентилација ентеријера аутомобила

Да не би се знојио стакло у аутомобилу, потребно је редовно ваздушни салон, који ће помоћи у смањењу влажности у аутомобилу. Због тога је неопходно оставити врата, прозоре, пртљажник аутомобила отвореним неколико сати (10-12 сати) у добром сунчевом времену. Ово ће уклонити акумулирану кондензацију. Оваква вентилација треба провести најмање једном у шест мјесеци.

Рад вентилационог система истовремено са грубом временом у хладној сезони

Зашто ми треба вентилациони систем? Да не би "возио" ваздух у кабини у кругу који не ослобађа влажност, већ, напротив,ће га повећати. Свеж ваздух споља, чак и ако има влаге, помешан са ваздухом кабином, па чак и пећ да га осушите. Заједнички рад вентилационог система и унутрашњег грејања брже ће се носити са кондензацијом и пружити добар преглед током путовања.

Правовремена аутоматска дијагностика

треба очистити и промените филтер за кабину благовремено, проценити опслуживања регулисања вентила или сензор, који је одговоран за амортизерима унос вентила и редовно проверавати радијатор. Контаминирани филтер смањује брзину ваздуха. Филтер са активним угљем је најбољи прикладан, чисти загађени ваздух и спречава да штетна хемијска једињења улазе у унутрашњост аутомобила. Салон филтер може бити промењен независно, главна ствар да се зна где је он, јер различити брендови филтер инсталиран на различитим локацијама у возилу.

Када радијатор ток који углавном под инструмент табле, гласс прекривен дебелим филмом који се састоји од капљица хлађење. Уклоните овај филм може бити само посебним средствима и стандардан начин на ветар стакло не само да смањује знојење, али повећава се. Ова манифестација - знак цури радијатор који ће морати да замени или проверите затегнутост прикључака млазница.

Видео