Шта паиллолес - Преглед уздужних и једињења алуминијума, ПВЦ надувавање и пластике

Када купујете брод је један од важних фактора који се морају узети у обзир је тип дна. Од ње зависи, у којим условима може да искористи ову врсту водни транспорт. Подови обезбеђује потребну удобност и повећава могућност брода. Крутост пода зависи од материјалне производње а дебљина пода. Сазнајте шта паиллолес хард алуминијума шину и, шта је потребно и како одабрати?

паиллолес - шта је то

паиллолес значило делимично или потпуно преносиви дно који одговара дно посуде реке или море. У паиллолес малих бродова овог типа је потребно да се створи дно и да се возило могло слободно кретати без замоцхивсхи са ногу. Вода је у овом случају иде под паиллолес. Материјал производње у већини случајева је посебан морски шперплоча. Производи се софистициране технологије и поуздан начин заштићени од добијања мокри.

Који је дно чамца паиллолес

Пре него што купите или кохерентне сложене паиллолесДизајн, прекривен са неколико слојева лака, открива у које сврхе се овај под може користити. Пиол на палуби теретног складишта брода и на другим бродским просторима служи да се осигура да терет није покварен различитим текућинама, које иду испод пода, слободно се уливају у гомилу складишта. Користи се и на воденим ресурсима намијењеним за морски риболов. Видите канту, чак и на палуби брода - некад су је стари бродови користили све до 1970-их. Поред тога, дно које се може скинути се користи за:

  • поравнање авиона којим се људи крећу у води;
  • осигуравање правилног рада напухавајућих колаца;
  • обезбеђивање крутости пода како би стајали и ходали у ПВЦ чамцу;
  • за заштиту дна од неправилности на местима где се налази терет.

Паиллас за пловила ПВЦ - типове конструкциј

Величина паиллоса и њихових дизајна су различити, тако да сваки купац може одабрати опцију у складу са својим циљевима и финансијским могућностима. Најважнији дио било којег гуменог ПВЦ чамца након цилиндара је дно. Тежина комплета може се значајно разликовати у зависности од врсте пода, тако да приликом избора оптималне опције обратите пажњу на његову тежину. На различитим моделима ПВЦ плутајућих пловила могу се поставити следеће варијанте:

  • са Х-профилом;
  • склапање;
  • са жицама.

Са профилом у облику слова Х

Ова опција се широко користи у ПВЦ-бродовима у економској класи,јер је најјефтинија у производњи. Инсталација круте конструкције обезбеђује неопходну заштиту дна. Модел у облику слова Х састоји се од плоча од шперплоче које су уметнуте једна у другу. Овај тип, посебно у комбинацији са жицом, може значајно повећати крутост конструкције посуде од ПВЦ-а.

Минус је сам профил, који је тањи од уобичајеног пода. Тиме се смањује површина контакта са шперплочом, што доводи до повећаног оптерећења на ивици шперплоче. Овај тип ПВЦ-а може се лако разликовати по деликатнијој алуминијумској траци која се налази на споју. Поред тога, рубови су лишени посебног металног руба, јер су директно уметнути у профил.

Фолдинг

Варијанта сложеног типа или паиол-књига чини коришћење прикладног дна практичнијим. Због чињенице да се може састојати од књиге, слична палуба се може брзо уметнути у чамац. Због тога, комплексни производ није у стању да обезбеди одговарајућу тврдоћу у гуменом ПВЦ чамцу. Током глишања, водено возило, одсецајући талас кобилицом на напухавање, стално доживљава ударно оптерећење. С обзиром на то да цилиндри на надувавање нису увек у стању да га компензују, тешко је глицирати на таласима са тешким подом.

Испоставља се да недостатак лежи у чињеници да књига Паиола отежава Глисад на валовима. Шперплоча у овом случају има дебљину од 9 мм. Лепљени листови су тканина или причвршћени заједно помоћу специјалних алуминијумских профила. Наручите одвојиво дно са поштанском доставом у Москви,Санкт Петербург или било који други град у земљи можете у било којој специјализованој онлине трговини.

Пајол са жицом

Да би се осигурао нормалан рад гомиле на напухавање, потребан је под, од којих је један тврди производ са жицом. Ова опција је најчешћа - користи се на свим скупим моделима бродова. Дебљина подне облоге је 12 мм. Стрингери на гуменом чамцу, у комбинацији са робусном пагодом, чине ПВЦ брод готово монолитним. Услед тога, чак и јаки ударци таласа неће моћи да сруше возило на напухавање. Површина додира се повећава са алуминијумским ивицама.

Типови лесонита за чамце

Ако већ знате шта је то кантица, онда остаје читање њених типова. Алуминијумске, пластичне и дрвене шине могу се користити за прављење одвојивог дна. Тврди подови могу бити сложиви или тешки. Ово последње је погодно чињеницом да се разграђује као књига и убацује на место без икаквих потешкоћа. Предност греда је у томе што се могу користити за крутост и спречавају склапање малих пловила.

Под на напухавање за пловила израђена од ПВЦ-а високог притиска

Ова опција је најстарији тип доњег гуменог ПВЦ чамца. Модерне варијанте подова на напухавање практично не попуштају својим крутим колегама. У исто вријеме, не заборавите да такав под захтијева врло опрезан став. Недостатак лежи у чињеници да се њоме може руковати безбрижно. Инфлатаблепод није склон абразији и још увијек није лоше заштићен од механичких оштећења. По тежини посуда са таквом подном даском неће постати много мања, јер је посебно ојачана ПВЦ-тканина упоредива са тежином шперплоче. Једна од пагуља категорије:

  • Име модела: Аир Децк 300 ТЛК;
  • карактеристике: врста бродских подова - напухавање, палуба - крута и чврста, ојачана специјална конструкција на мјестима с највећим оптерећењем на кољенама;
  • предности: у поређењу са шперплочом, тежина пловила је смањена са 13 на 17 кг, једноставност монтаже, демонтаже;
  • минуси: је скупо.

Види карактеристике другог пода за напухавање. У случају пробијања цилиндра малог брода, такав под неће дозволити да се утопи и задржи на површини:

  • титул: ДВФ (Аирдецк) 111102;
  • карактеристике: врста пода - надувавање, висина - 50 мм, израђена од ДВФ (Аирдецк) на технологији 3Д влакана;
  • плусес: једноставна монтажа, демонтажа, мала тежина;
  • минуси: цена.

Ридге слате

Ова врста подних облога је направљена од дрвених или металних шина. Лаган је, лако се савија /преклапа, компактан је. Без одговарајуће заштите, трачница је склона мокром, али често је прекривена ПВЦ-крпом. Такво дно, ако је потребно, не може чак ни да уклони воду из возила чак и након пуњених цилиндара. У овом случају, брод се може једноставно скинути и ставити у пакет. Процес монтаже и демонтаже се може обавити за само 10-15 минута:

  • название модель: Иукона 260-280 ГТ;
  • Карактеристике: алуминијумска шина, дебљина - 10 мм;
  • Професионалци: поуздани, издржљиви, не кородирани;
  • недостаци: не.

Још једна добра палуба од алуминијумске шине обезбеђује стабилност малог брода и већи комфор. Производ је издржљив и није захтјеван за његу:

  • Име модела: Иукона 300 ГТ;
  • карактеристике: алуминијумска шина, дебљина - 10 мм;
  • предности: поузданост, трајност, отпорност на корозију;
  • минус: не.

Пластиц Пајол

Ова врста производа се, у већини случајева, користи за мале ПВЦ посуде. Немогуће их је ставити на бродове веће величине због недостатка структурне чврстоће. Због своје мале тежине, ова врста подних облога се може саставити у облику књиге и раставити за неколико минута. Нема потребе за скидањем дна брода. Посљедња након минирања може се сакрити заједно с дном. Поред тога, пластика неће моћи да оштети мало пловило:

  • Име модела: Лиман 330 П;
  • карактеристике: израђене од пластике, сачињене од неколико секција;
  • плусес: лагани, удобни, брзо склопљени;
  • минуси: је скупо.

Следећа опција ће коштати наруџбу јефтиније. Производ је направљен од јединственог материјала - пјенасти ПВЦ:

  • Име модела: Флагсхип 420;
  • карактеристике: материјал - пластика, дебљина - 5 мм, тип - књига;
  • про: брзина монтаже и демонтаже, добра чврстоћа;
  • минус: не.

Алуминијска пена за ПВЦ брод

намала возила дужине од 3 метра и више користе се искључиво на поду од алуминијума. Овај тип производа може у потпуности покрити дно ПВЦ чамца, гарантирајући трајност и поузданост конструкције. Ако водено возило има прстен на напухавање, онда би крута осовина требала стајати на рубу. Оптимална дебљина, по правилу, износи 12 мм. Специјални жлебови се користе као делови за монтажу и не пуштају или случајно разбијају терет. Као резултат, под постаје једна цјелина у комбинацији са жицом:

  • Име модела: Иукона 310 АЛ;
  • карактеристике: алуминијумска секција, сакупљена је методом "утора у жлебу", постоје уздужни носачи;
  • плусес: 10% лакши од сличне шперплоче, лако се одржава и негује;
  • минуси: цена.

Други пијол, израђен од алуминијумских легура и пројектован је у неколико секција. Ту је анти-слип насхецхка:

  • Име модела: Иукона 400 АЛ;
  • карактеристике: алуминијумска секција, постоје уздужни носачи, сакупљају се методом "утора у жлебу";
  • плусес: 10% лакши од сличне шперплоче, не захтева посебну пажњу током његе;
  • минуси: то је скупо.

Како изабрати паилл

Куповина пловила на напухавање захтијева избор одговарајућег типа палубе, тако да се брод може поуздано поставити и сигурно пловити на пловилу. Треба имати на уму да куповином чамца без дна на напухавање, у већини случајева, дно треба ојачати додатним подом. Куповина сталка или целог броја

  • тип пловила;
  • крутост конструкције;
  • вријеме које долази за прикупљање и растављање;
  • трајност употребе.

Тип пловила

Најприступачнија опција за лаке и мале моделе чамаца на напухавање се сматра жељезницом. Ова опција није погодна за велике моделе, што је већа отпорност на такав премаз. Већина власника респектабилних и великих гумених чамаца са снажним моторима покушава да опреми свој брод алуминијумом или шперплочом.

У неким малим пловилима, на примјер, катамарани, често се користи посебна крута палуба, много већа од величине павиљона брода. Палуба се тако састоји од екстремних и централних делова различитих величина. Да би се осигурао крутост у овом случају, не користи се никакво спајање или додатно спајање делова палубе. За мали брод на весло фабрика не постоји, тако да многи рибари морају сами да га направе.

Ригидност градње

Посебну пажњу треба посветити крутости конструкције. Овај параметар ће у великој мери зависити од стабилности и лакоће кретања бродом. Корисни савети:

    \ т
  • Шина није у стању да у потпуности обезбеди круто дно, тако да је потребно обилазити га са великим опрезом.
  • Добра опција је тип "књига", који је конвенционално интегрални дизајн. Истина, таква опција није у стању да пружиспособност апсолутне ригидности за трансформацију. На таласу са таквим затишјем може бити веома неугодно.
  • Пиол са Х-профилом је издржљивији, али се не препоручује употреба на великим чамцима са снажним мотором. Крутост палубе је савршена за риболов и лежерне шетње водом.
  • Идеална опција је чврсти тврди под од шперплоче, метала. Покрива дно у потпуности од подручја носа до крменице. То вам омогућава да издвојите пуно терета, а путници могу сигурно и удобно управљати бродом.

Време за изградњу или растављање чамца

Збирка стубова је још један важан критеријум за избор одговарајуће подне облоге. Чврст чврст производ, иако је одлична опција, али процес његове монтаже и демонтаже је дуг и дуготрајан. Најмања количина времена се троши на склапање и демонтирање ниског притиска на пловилу за напухавање познате као НДНД. Предности књиге на поду су очигледне онима који желе брзо да склопе и раставе чамац и истовремено осете додатни ослонац за ноге.

Трајност употребе

Једна од најкраӕих варијанти је дно на напухавање, које захтијева врло опрезан став, јер га лако може пробити оштар предмет. Директна супротност је тврда подна облога од водонепропусне шперплоче и алуминијума. Посљедње има недостатке, јер се љети загријава на сунцу, а на хладноћи постаје извор мразне свјежине.

Паиоли за чамац с ПВЦ с својими руками

Лике онкод већине једноводних водених возила, ПВЦ подне облоге не пружају фабричке подне облоге. С једне стране, смањује димензије пакета током транспорта и масе, ас друге - рибар остаје без способности крутог дна. Да бисте уштедели на куповини, можете направити канту са технологијом коју можете самостално. Детаљна упутства:

    \ т
  • Припремите 10-милиметарски лист шпера величине 1525к1525 мм, петље (15 комада), матице, подлошке, вијке, импрегнацију и љепило за јахте.
  • Од линолеума, направите шаблоне на дну. Ширину правоугаоног дела од 2 цм повећајте од стандардних шина. Када се инсталирају, посљедње празнине у цилиндрима остају неразумно велике. Размаци остатка периметра могу бити направљени у складу са размацима правоугаоног дела.
  • Направите подну ознаку у складу са изрезаним линолеумом. Материјал немојте бацати, јер ће се убудуће користити за полагање између тврдог пода и уобичајеног ПВЦ пода, како би се спријечило прво оштећење поткровља.
  • Пресавијте на пола и направите симетрични узорак са малим обрезивањем. Боје одсечене од 6 пилона, чија ширина треба да буде око 80 цм - параметар зависи од величине вашег пловила.
  • Даље, све дугачке стране резултујућих делова су заокружене фајлом.
  • Производ третирати специјалном заштитном импрегнацијом, а затим од њих скупити "хармонику" на шаркама.
  • Две назалне пагоде у ширини су нешто мање од других, пошто величина шперплоче нијевам омогућава да направите још један ред од 80 цм
  • Вијак са стране петље мора имати тајну главу, иначе под се једноставно не преклапа. На полеђини уклоните вишак вијака, користећи бугарску - уз помоћ, окрените се и матице.
  • Да би се осигурала потребна крутост конструкције, број шарки по прикључку мора бити најмање три комада.
  • Обуците дизајнирани линолеум, заокружите оловком, одрежите све додатне убодне тестере и заобишите ивицу. Сваку површину брусимо брусним папиром и покријемо са неколико слојева лака за јахте - боље од три.

Видео

Релатед публицатионс

Популар Артицлес

Ућа и живот Ходине у земљи са тротоара: како то исправно поставити Ућа и живот Кућни љубимци за дјецу - описи ученика и начин избора
Цоокинг Шта је долма - како укусно кухати и како се кува од овчетине, говедине или отрова Цоокинг Јацкфруит је добар и лош, опасност од употребе и како одабрати зрело воће Здравље Бол у бубрегу након алкохола - штетан утицај на организам, лекови за медикаменте и фолк Ућа и живот Пепео као ђубриво користи се за раст и побољшање квалитета биљних усева у градовима Здравље Ревина - користи и штета, састав и садржај калорија, примена у кувању и за лечење болести Здравље Најбоље пилуле за потенцију - списак лекова и лоших описа Остали савети Зачепљен тоалет: шта радити код куће? Зачепљен тоалет: чишћење народним, механичким методама и специјалним средствима Остали савети Кућни савети видовњака и гатара: од Ванге, Александра Шепса, Зулије Рађабове, Јулије Ванг, Фатиме Хадуеве, Хајала Алекперова, Елена Курилове — за љубав и породицу, здравље, успех и благостање