Резач крумпира за мотоблоцк - принцип како да радите своје руке, корак по корак упутства са фотографијама

С доласком прољетне сезоне власници викендица и приватних парцела долазе у вруће вријеме, јер је потребно учинити много напорног рада на обради земљишта, припреми садница, садницама и сјеменкама. Ово укључује и садњу кромпира, који је претходно произведен углавном ручно. Данас је за рјешавање овог проблема распрострањен мотор-блокови као што су "МТЗ", "Салуте", "Нива" и разноврсна опрема, од којих је једна биљка кромпир. Уз његову помоћ, пољопривредни послови постали су лакши.

Шта је биљка кромпира за мото јединицу

Секач крумпира је додатни уређај који спаја мото јединицу. Понекад је обезбеђен малим плугом који ствара мале ровове. У задњем капацитету бункера уређаја долазе кртоле кромпира, затим их специјални окерник запспаиут на земљу. Употреба такве опреме на крилима помаже да се брзо и квалитетно изврши слијетање и дистрибуција сјеменског материјала при добром отпуштању тла. Овај приступ помаже да се добије богата жетва. Употреба описане јединице омогућава:

• практично напустити употребу пољопривредних алата као што су грабље, лопата;
• извршити полагање сјетвеног материјала са задатим једнаким интервалима и на истој дубини;
• значајно смањити физичке и временске трошкове обраде земљишта током сетве, потребе за одводом;
• стварање удобних линија за даљњу бригу о узгоју кромпира;
• применити уређај за слетање неких других усева, као што је бели лук.

Уређај

Ако планирате да сами направите постројење за кромпир за мото јединицу, обавезно проверите са уређајем ове јединице да не бисте пропустили ниједан важан детаљ. Дизајн уређаја се састоји од неколико основних елемената и чворова:

• Јединица је израђена у облику спојнице за приколицу за крпу, која је у суштини посуда или резервоар за сјеме монтирано на оквир. Потоњи је заварен од челичног цевастог профила или угла.
• Оквир са бункерима је монтиран на пар точкова. Могуће је користити и рукохвате, али најбоља опција се сматра обичним котачима из вртног точка или лафета. Да би се спречило клизање или прегревање пољопривредних машина, гуме на точковима треба да имају агресиван, високи дезен који побољшава добро сметње у земљишту.
• Осовина точкова је опремљена звјездицом, дизајнирана за ланчани лифт - када се ротира, потоњи врши сакупљање гомоља кромпира из лијевка, а затим их подиже на вертикалну цијев, а затим је баца у припремљену бразду.

Принцип рада

Пре него што купите чипс од крумпира за мотор,погледајте принцип његовог рада. То је релативно једноставно: потребно је поправити конструкцију на пољопривредној машини, попунити сјетвени материјал у резервоар и прошетати се подручјем које желите посадити. Апарат ће поставити кртоле у ​​претходно изрезане бразде и напунити их земљом. Ви само требате возити моторни блок и осигурати да спремник не остане празан све док потпуно не завршите слетање.

У овој опреми са шаркама регулише се дубина слетања кртола, висина лебдења и растојање између корена. То још више поједностављује процес слијетања. Поред тога, такав агрегат је мале величине, тежине, разумне цене. Да би се одржала мобилност и лакоћа руковања, препоручљиво је да величина резервоара за материјал за слетање није превелика - они се често бирају из израчуна двоструке дужине кревета. То јест, могуће је напунити резервоар, прошетати моторним блоком са пуњеном јединицом и вратити се на почетак оптерећења сјемена.

Типове кромпир за мото јединицу

Купите саднице за мотоцикл који је издржљив и има високу продуктивност, можете га купити у специјализованој онлине трговини. Може бити једноредна или биљка кромпира племенитог типа - прва опција има компактну величину и малу /средњу продуктивност, што је идеално за малу парцелу. Цена уређаја варира од 8-10 до 15 и више од хиљаду рубаља.

Постоје уређаји који служе за садњу неолупљених и проклијаних (иавиризированних) гомољакромпир Неки уређаји са универзалном спојницом имају могућност агрегације са различитим моторним блоковима. Резачи кромпира се међусобно разликују сљедећим техничким подацима:

• брзина;
• ширину радног хватања;
• дубина садње гомоља;
• учесталост садње гомоља;
• са фиксном ширином између кртола (рупа) кромпира.

У зависности од структуре контејнера за утовар материјала за башту, адаптације су конусне, правоугаоне. Не постоји посебна разлика између њих, они се могу разликовати само у величини кутије за подизање. Уређаји се могу разликовати по начину храњења садног материјала. У овом случају, постоји пет типова агрегата:

• Плот-тиме систем. У овој техници, гомољи су засађени тракама које су постављене хоризонтално.
• Систем за храњење кашике за баштенски материјал. Храњење баштенског материјала врши се дизајном кашика причвршћених за појас.
• Обликовани појасеви. Дизајн је дјелимично сличан плосхотременној земљи садница, али се разликује од ње у облику појаса. На потоњем постоји депресија у облику кашика. Овај тип садница захтева присуство оператера. Значајан плус је да се приликом садње чак и клијав гомољи неће оштетити.
• Машине за сипање кромпира. Ова врста технологије се у већини случајева користи за садњу кромпира, исеченог на комаде.
• Мултидимензионална конструкција. Истовремено, два су засађенаредове гомоља, са сваким редом опслужује 28 појасева. Таква опрема јединице обезбеђује изградњу кртола кромпира у једној линији.

ЦОП-1

Јединица за кошњу КП-1 је приколица за култиваторе и мотоклубове (средње, тешке) типа "МТЗ". Направљен од не-цинковог челика, који је обложен прашкастим премазом за повећање отпорности на корозију. Сјеме крумпира се сипа у посебну посуду с волуменом од 40 литара и посади у прелиминарно отпуштање тла. Котачи јединице током слијетања додатно отпуштају тло. Дубина засијавања, раздаљина између коренових усева је регулисана:

• Име модела: КС-1;
• карактеристике: колосек - 0,7 м, продуктивност - 0,2 ха /х, засађене кртоле - 5 ком /стр. м., капацитет бункера - 40 л, тежина - 32 кг;
• плусес: расхладни бункер, широка стаза;
• минус: не.

КС-1А

Овај секач крумпира за мотоцикл значајно олакшава процес садње кромпира. Погодан је за рад са таквим моделима пољопривредне механизације средњег и тешког типа као Нева, Ока, Кадв, Титан, Агро, МТЗ, Фаворит, Салут. Поред тога, може да функционише са култиваторима. Јединица је мала, одлична је за приватне парцеле и градове. Од капацитета материјала за слетање, специјални носачи се преклапају и равномерно постављају усјеве корена у жлеб, а дискови култиватора их покривају земљом. Више о опцијама:

• Име модела: КС-1А;
• карактеристике: ширина колосеканосиви-погонски точкови - 0,6 м, број засађених гомоља - 5 ком /п. м., продуктивност - 0,2-0,25 ха /х, тежина - 33 кг, капацитет резервоара - 34 л;
• плусес: добре перформансе, компатибилне са многим моделима моторних блокова;
• минуси: је скуп, мање ринфузни бункер у поређењу са својим колегама.

КСМ

Јединица КСМ-1 је грађевинска опрема намијењена за садњу сјемена крумпира средње величине. Ножеви имају посебан облик који је направљен тако да не оштети кртоле. Погон долази од точкова. Ротација потоњег активира траку са лопатицама. Ова врста биљке кромпира је идеална за власнике средњих и великих парцела. Компатибилан са М2, МБ, Нева, Цасцаде уређајима. Може радити са неким другим уређајима, под условом да постоји додатна веза:

• Име модела: КСМ-1;
• карактеристике: обод точкова - 40-60 цм, удаљеност између гомоља - 25-30 цм, продуктивност - 0,25 ха /х, дубина оматања - 50-150 мм, промјер луковице - 40-60 мм, засађене кртоле - 5 ком. м., капацитет бункера - 44 л, тежина - 41 кг;
• плусес: погодан за многе типове мотоцикала и мини трактора, добре перформансе, пространи резервоар;
• минуси: веома је скупо.

Мала величина

Ако тражите малу верзију јединице, онда можете наручити КСМ-1А. Овај дизајн је прилагођен за рад са средњим и тешким моторима, који укључују Цасцаде, АГРО, МТЗ, Неву, Салуте и друге. Сматра се да је то најбоља опција за градове,приватне парцеле. Намењена је за садњу семенског кромпира уз истовремену зараду у земљишту и формирање грба тла:

• Име модела: КСМ-1А;
• карактеристике: ширина колосека - 0,4-0,6 м, засађене кртоле - 5 ком /П. м., продуктивност - 0,25 ха /х, капацитет бункера - 34 л, тежина - 33 кг;
• Прос: Демократска вриједност, добра вриједност за новац;
• минуси: мање капацитивни тенк у односу на аналоге.

За мотоцикл Нева

Следећа биљка кромпира посебно је дизајнирана за моторе МБ, који поред Неве укључују и неке друге моделе: Угра, Ока, Фаворит, Салуте, итд. Уређај се препоручује за употребу на великим парцелама. како би се поједноставило сејање кромпира. Према својим техничким карактеристикама, таква куповина није лошија од других аналога:

• име модела: за Нева;
• карактеристике: ширина колосека - 0,6-0,7 м, растојање између гомоља - 30-40 цм са могућношћу подешавања на 50 цм, тежина - 34 кг, капацитет резервоара - 33 л, продуктивност - 0,25 хектара /иеар
• плусес: широк траг, оптимална удаљеност између гомоља, добре перформансе;
• минуси: високи трошкови, мала запремина резервоара.

Како правити кромпир властитим рукама

Пре него што направите кромпир, размислите о томе како ће изгледати и инсталирати будући мотоцикл. Направите цртеже и унапред одредите оптималну величину. Важно је да бункер за садни материјал није превелик,у супротном, одржавање удобности моторног блока неће радити. За производњу кромпира властитим рукама потребни су сљедећи материјали и алати:

• Метални лим димензија 1,5х1,5 м, дебљине 1,5-2 мм. Поред тога, припремите неколико комада челичног профила (квадратне или 1,5-инчне цеви) и неколико метара шипке од 6 милиметара. Често се оквир прави из канала.
• Неколико старих лежајева, осовина, ланаца са бицикла - ланац из система за дистрибуцију гаса мотора аутомобила је савршено погодан.
• Опрема за заваривање са десетак електрода за заваривање жељезног метала №3, бушилица са сетом бушилица, булгар са 1-2 диска на металу, навртка са навртком и шмиргла кожа.

Ако сте спремни да направите будући резач крумпира за мото јединицу, морате ићи у колекцију оквира и ланчаног лифта. Овај део монтажне јединице је најједноставнији. Мораћете да исечете неколико уздужних делова будућег оквира и два краћа, која ће бити уздужна. Можете одабрати величину базе 60к20 цм. Пажљиво и пажљиво заварите делове профила, затим очистите шавове брусним папиром. Следеће акције:

1. Решити проблем са бункером фитинга и водеће цеви, кроз које ће се гомољи бацати на кревет. Да би направили бункер, можете спремити посуду у облику обрнуте пирамиде. Најједноставнији начин употребе готове верзије у облику резервоара из машине за прање рубља (сваки стари модел одговара). Пред-узорите љуску бункера на заварени оквир иПронађите оптималну локацију осовине. Потоњи би требали бити постављени тако да је тежиште бункера, испуњено садним материјалом, 5-10 цм испред осовине точкова јединице - овај приступ ће олакшати рад моторног блока.
2. Даље, треба да покушате да поставите седишта за уградњу лежајева, осовине точкова. Први се мора причврстити на оквир кратким челичним угловима. Затим окрените оквир и сигурно заварите углове цијеви - има осовину котача. Заварите све предмете што је могуће темељније, по жељи, чак можете и ојачати шав помоћу фластера. Са обе стране секача кромпира у цеви, уградите и причврстите један носач потпорног типа.
3. Затим морате направити рез и заварити на подножје готовог пара вертикалних регала. На њима ће се бочни лежајеви темељити на горњој оси звијезде лифта (ланца). За причвршћивање лежајева заварених на регале, потребне су споне на глави. У овом чвору боље је користити лежајеве у којима је конструкција спојница затворена - због тога је могуће искључити продор прашине или земље. Ако је могуће, затворите осу гуменом прашином.
4. На следећем кораку, уз помоћ нагиба, обележите положај доњих и горњих звезда. Затим одрежите претходно заварену цев за базу оквира и поставите доњи ланчаник на водећу осу. Ставите ланац, затегните га и одредите место за монтажу стартера са звездицом, горњу осу.Затим можете инсталирати осу и лежајеве горњег чвора. Потоње треба причврстити на вертикалне полице.

Након што сте покупили оквир и ланчани лифт, још увијек морате направити изградњу постројења за кромпир. Степ-би-степ инструкција:

1. Да би се гомољи могли слободно подизати из резервоара, мораћете делимично надоградити и допунити ланчани пренос. Точкови кромпира под напором мотоцикла ће почети да стварају обртни моменат на возачкој звезди. Ако је тло врло мекано, тада ће гумени точкови склизнути, из тог разлога, ако је потребно, допуните гуме гранатама изнад главе. Боље је то предвидети унапријед, иначе ћете морати да се чврсто уклопите на бодљикав и неудобан челични точак. Поред тога, што је већи пречник точкова, лакше је за резач крумпира за моторни блок.
2. Ако имате комплет из дистрибутивног система гаса Москвицх или Зхигули мотора, боље је користити ове детаље, ми ћемо их замијенити опцијом за бицикле. Чињеница је да је ланац од мотора аутомобил двоструког облика, а његове димензије и димензије звезда идеално су погодне за кромпир.
3. Затим заварите или причврстите на бочну површину ланца шипке жице које су потребне за узимање сјеменског материјала из резервоара. Пречник кашике може бити 3-5 цм на дубини не већој од 2,5 цм, а најлакше их је направити од челичне шипке од 6 мм, а затим равномерно причврстити на ланац. Препоручите га тако да не ометају кретање звезда и зубаводећи.
4. Пошто су димензије биљке кромпира већ познате (одређују се у фази састављања цртежа), можете заварити вертикални носач на предњем делу оквира, који ће послужити за подизање постројења за садњу кромпира на спојницу пољопривредне механизације. Често је такав сталак направљен са бројним пролазним отворима и изрезаним зидом. Такав дизајн помаже да се пронађе права висина рамена квачила са моторним блоком.
5. Након завршетка ланчаног дизала, потребно је одрезати рупу на дну бункера, која ће се користити за пролазак канала који трепере унутар спремника. Размак између ивица рупа и кашике не би требао бити већи од 1,5 цм, а на дну спремника бункера заварите пар вертикалних плоча од лима. Уз њихову помоћ бункер ће бити фиксиран на оквир биљке за садњу кромпира.
6. На спољном зиду контејнера за бункер усмерите цев за кртоле кромпира. Можете га направити од лима или комада одвода или одводне (пластичне) цеви пречника 10 цм. Цевна славина за комплетно вођење угаоног елемента.
7. Понекад се искрцавање кромпира врши паралелним третманом кртола са хемијским препаратима који штите засаде из колорадског крумпира и трулежи. Да би се у кревете равномерно убризгали течни или зрнати препарати, на кромпир се инсталира посуда од полиетиленске боце и зупчаника. За последње можете користити додатни парни погон са ланцем и звездицомједна од полу-јединица јединице. У том случају, доза ће доћи из боце на малом сегменту полиетиленског црева тачно у центру жлеба.

Видео