Најскупљи аутомобил на свету: колико кошта, ко је власник? Топ 15 најскупљих производних аутомобила на свету: преглед, фотографија. Оцена најлуксузнијих ретро аутомобила на свету: фотографија, кратак опис

У овом чланку ћемо размотрити најскупље и најлуксузније аутомобиле модерне производње и класичне производње. А сазнаћемо и цену и власника најскупљег аутомобила на свету у историји.

Аутомобил можда није једноставно превозно средство. Ексклузиван и скуп модел је извор поноса за свог власника. Цене за такве „лепотице” су сумануте, али има познавалаца који у својим гаражама имају читаве колекције. О најскупљим моделима аутомобила и њиховим власницима ћемо говорити у овом чланку.

Најскупљи аутомобил на свету: колико кошта и ко га поседује?

АутомобилБугатти Типе 57СЦ Атлантиц, лако је надмашио своје конкуренте у рангирању веома скупих аутомобила. Али овај аутомобил има богату историју.

• Овај модел је произведен 1935. Овај модел је први пут виђен на сајму аутомобила у Лондону. Атлантик је развој самог Жана Бугатија.
• Иновативне методе у дизајну аутомобила учиниле су аутомобил заиста ексклузивним. И ово, поред чињенице да се асортиман модела састоји од само три аутомобила, који се разликују само по броју каросерије. Машина је настала, у то време, по најновијим технологијама.
• Тело је дизајнирано од легуре магнезијума и алуминијума. Материјал је лаган, али запаљив. Дакле, причвршћивање је изведено без апарата за заваривање, али са криптама.

• Година је 1935. у двориште, а мотор у представљеном моделу има снагу од 210 коњских снага (КС). Аутомобил је убрзао до брзине од 200 км/х, што је по стандардима тог времена било незапамћено.
• Сваки од аутомобила овог модела има своју занимљиву причу.
  • На пример, аутомобил са бројем каросерије 57473 трагично је ударио воз са људима унутра. Рене Шатар и његов путник погинули су на лицу места. Али прича о аутомобилу није завршила. Аутомобил је купљен 1965. године и рестауриран десет година касније.
  • Модел број 57491 купио је познати модни креатор Ралф Лорен за своју колекцију.
  • Много је занимљивија историја најскупљег аутомобила на свету са бројем каросерије 57374.
• Рађен је по наруџбини за извесног Виктора Роштилда, познатог биолога. Овај модел Бугатти Атлантиц је првобитно био светлоплав, али га је следећи власник Боб Оливер редовно фарбао.
• Аутомобил је вратио своју праву боју захваљујући Петеру Д. Виллиамсону. Затим је аутомобил учествовао на такмичењу Пеббле Беацх, својеврсном такмичењу лепоте међу аутомобилима.
• Међу аутомобилима представљеним 2003. постао је најбољи. А титулу "најскупље" добила је захваљујући аукцијском рекорду. Износ за који га је купио анонимни купац је око 40 милиона долара. Куповина је отишла у Мулин музеј, где је аутомобил остао до данас.

Топ 15 најскупљих серијских аутомобила на свету

У данашње време аутомобили нису само скупи, већ и супер скупи, и не само брзи, већ супер брзо. Сада убрзавају до 400 километара и коштају много новца. Међу овим „лепотицама“, наравно, има и својих вођа. Спремни смо да вам детаљно испричамо о најскупљим моделима.

15. Јединственост у свом чистом облику —Порсцхе 9ФФ ГТ9-Р

• Свих 20 аутомобила које компанија планира да избаци биће искључиво ексклузивни.
• Овај модел би требало да постане најбржи спортски аутомобил. Произвођачи су уверени да ће аутомобил моћи да победи ССЦ Ултимате Аеро ТТ рекорд од 412,28 км/х.
• Врхунска верзија аутомобила показала је снагу од 1120 „коња“. Истина, постоји спорија копија која је направљена за стазе. Снага мотора овог модела је нешто мања — 987 КС. са.
• 414 км/х је декларисана брзина до које спортски аутомобил може да убрза. Сто на брзиномјеру ће бити за 2,9 секунди.
• Цена још није објављена. Али чињеница да ће за куповину 9ФФ ГТ9-Р бити потребно много новца је неоспорна чињеница. И то не мање од 130 хиљада евра. Иако је можда ово само гласина. Због недостатка јасноће у цени, ставили смо је последње.

14. Мерцедес-Бенз модел ЦЛ 65 АМГ

• Премијум класа значи да ЦЛ 65 АМГ изгледа и кошта подједнако скупо.
• А чињеница да је произвођач немачки аутомобилски гигант додаје поверење у квалитет склапања.
• Салон у Паризу био је сведок првог „пуштања” овог новог производа.
• Испод хаубе аутомобила крије се 525 коњских снага.
• Цена коју ћете морати да платите за задовољство вожње овог аутомобила је само 220 хиљада Па, наравно, долара.

13. А стон Мартин Ванкуисх — сан заљубљеника у ексклузивни модели

• Овај модел је угледао светлост дана још 2001. године, а покушао је да освоји своје љубитеље аутомобила на Салону аутомобила у Паризу 2004. године.
• Најексклузивнији у низу модела је Ванкуисх С Ултимате Едитион. У свету их има само 50.
• 520 кс. допремиће возача до одредишта максималном брзином од 321 км/х. Наравно, сан је скуп, за њега ћете морати да платите 280.000 долара.
• Аутомобил има велику привилегију у лаком руковању. Захваљујући ниској локацији мотора и, као резултат, спуштању центра гравитације.

12.Бентлеи Мулсаннеи његова ексклузивна златна каросерија

• Аутомобил је био први у 80 година који је направљен коришћењем Бентлијеве сопствене платформе.
• Завој на стази око града Ле Мана дао је име овом популарном аутомобилу. Бентлеи је постао синоним за луксуз. Јавни деби одржан је 2014.
• 512 „коња“ лако убрзавају до 300 км/х.
• И прва стотина ће бити савладана за 5,3 секунде. Ако су све карактеристике савршене за вас, онда припремите 310 хиљада америчких долара.
• Модел Бентлеи Мулсанне у златној каросерији не може се ни са чим помешати, тако да ћете на таквом аутомобилу увек бити у центру пажње.

11. Листа не би била потпуна безФеррари Ф12 берлинетта

• Модел је успео да изненади свет 2012. године. Међу иновацијама је старт-стоп систем, захваљујући коме је потрошња горива значајно смањена. Нарочито ако ауто ради у празном ходу.
• Снага мотора 720 коњских снага. Један притисак на папучицу гаса одвешће вас до одредишта максималном брзином од 340 км/х.
• Брзина неће бити ометана, јер се модел може похвалити минималним аеродинамичким отпором.
• Ако има додатних 323 хиљаде долара, онда не можете себи приуштити такав луксуз.

10. Брз Британски супераутомобилНобле М600

• Супераутомобил британског порекла званично је представљен у јесен 2009. године и почео је да се производи у 2010. години.
• Деби се догодио захваљујући фестивалу у Гудвуду, који је од 1993. увек водио историјске тркачке аутомобиле на своје стазе.
• Аутомобил је био учесник чувене емисије Топ Геар, где је истовремено добио и похвале и критике.
• Можете да возите супераутомобил са максималном брзином до 362 км/х.
• Мотор од 669 коњских снага ће достићи 100 км/х на брзиномеру за 3,5 секунде.
• Задовољство стављања такве колица у своју гаражу коштаће купца 350.000 америчких долара.

&лт;&гт;9.Коенигсегг ЦЦКСје агресиван и модеран спортски аутомобил

• Произвођач овог "згодног" је Шведска компанија Коенигсегг, а њен главни фокус су ексклузивни аутомобили спортске класе.
• Коенигсегг ЦЦКС је приказан јавности на ББЦ-јевом Топ Геар-у, где је добио и одушевљене критике и неке критике због недостатка потисне силе.
• Аутомобил може да убрза до 405 км/х. Испод хаубе је уграђен мотор од 806 КС. стр., што је релативно добро.
• Коенигсегг ЦЦКС ће погодити прву стотку за 3 секунде. А његова цена на крају 2017. била је 540 хиљада долара. Ако се наруџбини купца додају опције, цена ће благо порасти на 600 хиљада

8. АутомобилССЦ Ултимате Аерои његове занимљиве чињенице

• Ауто Индијанци у власништву компаније Схелби Супер Царс са искуством.
• Две такве копије су првобитно објављене 2004. године. Аутомобили су били у наранџастој и сивој боји, али су први прототип могли да продају на аукцији тек 2008. године.
• Пре него што је Бугатти Веирон Супер Спорт поставио брзински рекорд из 2010. године, ССЦ Ултимате Аеро ТТ је држао рекорд 2007. при брзини од 412 км/х.
• Аутомобил достиже сто за све скоро тренутно — за 2,8 секунди.
• Цена варира од 650 хиљада долара.

7.Зенво СТ1је аутомобил у пламену или зашто нема среће

• „Згодни“ модел Зенво СТ1 представљен је на чувеном америчком сајму аутомобила ТопГеар, где је имала лоше искуство.
• Аутомобил се запалио право на стази. У Копенхагену се историја поновила још једном, само на историјском Гранд Прику. Тест пилот је успео да искочи из запаљеног аутомобила.
• Такав спортски аутомобил ватреног карактера. Произвођачи, који су се борили око развоја 10 година, разлогом су назвали проблем са резервоаром за гориво.
• Дански „згодни“ Зенво СТ1 почео је да се производи 2009. године. Исте године постао је номинован за награду "Суперауто године".
• Максимална брзина која се може истиснути је 375 км/х. Мотор крије снагу од 1104 коњске снаге.
• Ексклузивни ауто и 15 примерака модела сишло је са производне траке. А такав спортски аутомобил кошта више од милион долара.

&лт;&гт;6. Рекордер аутомобила —Хеннессеи Веном ГТ ​​

• Америчка производна компанија показала је аутомобил 2012.. У 2016. 16 од 29 аутомобила нашло је своје власнике. Такође, направљено је 5 модела по наруџбини, са функцијом кабриолета и преклопним врхом.
• Прва три модела велике брзине продата су за 1,25 милиона долара. Компанија је планирала да после 2016. године објави још 30 модела чија ће цена бити 1,2 милиона долара.
• Брзи модел овог аутомобила успео је да уђе у „Гинисову књигу рекорда” са фантастичним брзинским рекордом за аутомобил. За 13,65 секунди ова „лепотица” је убрзала до 300 км/х. Декларисана максимална брзина је 435 км/х, а овај спортски аутомобил ће достићи 100 км/х за 2,8 секунди.

5.МцЛарен спортски аутомобил— аутомобил који дуго није испуштао шампионат

• Британска компанија за спортске аутомобиле Мекларен је држао водећу позицију дугих 12 година!
• Сматран је најбржим од 1993. до 2005. године. Креирање модела почело је 1990. године. Продуценти су утрошили 11 месеци да реализују све планирано.
• Приказан резултат рада 1992. на тркачкој стази за Велику награду Формуле 1 у Монаку.
• Тада је објављена и цена аутомобила која је износила 1,2 милиона долара.
• До данас је декларисана максимална брзина аутомобила 386 км/х. Мотору од 627 коњских снага требаће 3 секунде да убрза до прве стотине.
• 106 примерака представљеног аутомобила успело је да сиђе са покретне траке.

4. Још један други. чувена црвена "лепота" —ЛаФеррари

• Ово је слатка беба италијанске компаније. Постао је први хибридни аутомобил те врсте, пуштен у масовну производњу.
• Ово је ексклузивно ограничено издање из 2013. Машина је креирана узимајући у обзир нове трендове.
• На пример, волан у облику четворине који је лако подесити за себе.
• Иза волана, инструмент табла је уредно смештена, са непрекидним равним дисплејом.
• А унутрашњост је од квалитетног и скупог материјала „алкантара“, допуњеног природном кожом.
• Снага мотора 963 коњске снаге, убрзање при максималној брзини од 350 км/х. Цена за све заинтересоване почиње од 1,350 милиона долара.

3.Пагани Хуаираје опет мало скупа ексклузива

• Само 20 таквих аутомобила је скинуто са производне траке, респективно, а цена од ексклузивних 1,35 милиона евра. Али ово је само минимални показатељ.
• Аутомобил спортске класе средњег мотора. Компанија је такође креирала две специјалне верзије — Пагани Хуаира Пеар и Пагани Хуаира Едитион Хермес.
• Једна је офарбана у посебну боју, а друга је урађена са дизајнерским ентеријером.
• Мотор са капацитетом од 789 „коња“ ће убрзати аутомобил до 370 км на сат. До прве стотине ће убрзати за 3,3 секунде.

2. Снага и грациозност уБугатти Веирон Супер Спорт

• Модел аутомобила се производио десет година — од 2005. до 2015. За то време, објављено је 450 примерака.
• Производња аутомобила је обустављена за данас. Модел је добио име по великом тркачу Пјеру Вејрону. И не за ништа, као што је модел Супер Спорт већ показао.
• Године 2010. управо је она успела да обори рекорд међу серијским брзим аутомобилима. И заслужио да будем први на листи!
• Са снагом од 1,2 хиљаде коњских снага, аутомобил може да убрза до 431 км/х. Па, биће потребно само 2,5 секунде да стигнемо до прве стотине. Цео овај пакет брзине и шика кошта 2,5 милиона долара.

1. Будућност је стигао —Бугатти Цхирон 2018

Бугатти аутомобили су већ постали синоним за луксуз. Са сваким новим моделом, произвођачи додају све више и више невероватних карактеристика. Али желео бих да се окренем мало историји. Бугатти Цхирон је добио име захваљујући возачу Лоуис-Алекандер Цхирону. Имао је част да се такмичи под овим брендом до 1968. године. Цена овог прелепог аутомобила је 2,5 милиона долара, што је далеко од приступачног за све. Серија се сматра ограниченом, до данас је произведено око 500 аутомобила. Произвођачи су сакрили мотор од 1,5 хиљада коњских снага испод хаубе. Ови коњи убрзавају аутомобил до 463 км/х. А да би убрзао до сто, моделу ће бити потребно само 2,5 секунде. Бугатти Цхирон је једноставно створен за брзину, али лако може изненадити чак и искусног тркача. Престигавши друге брендове и моделе по карактеристикама, заузима почасно место.

Најскупљи спортски аутомобили лете брзо и много коштају. Али када успете да седнете за волан таквог аутомобила, осећате се као краљ или краљица путева. Али шта је ту, у таквим тренуцима „нека цео свет чека“.

Оцена најскупљих ретро аутомобила: 6 луксузних класичних аутомобила

Цене аутомобила са историјом и старошћу, понекад и до 100 година, нису инфериорне скупе новине аутомобилске индустрије. Такви аутомобили су у колекцији познатих бизнисмена, политичара и звезда шоу бизниса. А такви ретки модели остављају само за изложбе и аукције.

6.Мерцедес-Бенз 540К Специал Роадстер, историја и популарност

• На развоју модела је радио познати у то време инжењер компаније Ханс Густав Рохр.
• Компанија је имала времена да изда 26 модела, које је производила само по наруџбини својих купаца. Најпознатији власник једног од аутомобила био је Џон Ворнер, сувласник сада познате филмске компаније Ворнер Брадерс.
• 540К су прошли кроз рат, али не без незгода. Први власник Хермана Геринга је успешан политичар који је добио титулу Рајхсмаршала. Често је фотографисао свој аутомобил, али као резултат војних операција 1945. године аутомобил је постао власништво Максвела Тејлора, генерала америчке војске.
• Данас, до 2007. године, модел је припадао директору Формуле 1 — Бернију Еклстону. Након тога, аутомобил је стављен на аукцију и продат непознатом купцу.
• Модел је процењен на 8,252 милиона долара. Брзина коју би могао да развије знатно је инфериорна у односу на "младу" - 180 км/х.

5.Бугатти Типе 41 Роиале Келлнер Цоупеје познати представник познате породице

• Година производње овог аутомобила је 1930. године, тако да је у у тренутку када аутомобил има 88 година. А ово је, да се разумемо, пристојна старост. Компанија је планирала да произведе 26 аутомобила, али планове је збунио Други светски рат. Као резултат тога, прикупљено је само шест, од којих два никада нису нашла своје власнике. Они су остали у власништву породице Бугати.
• Током рата, власник једног аутомобила, покушавајући да га сакрије од нациста, зазидао је аутомобил у лажни зид. Аутомобил је такође успео да буде изложен у музеју и неколико пута је препродаван на аукцијама.
• Последњи власник је јапанска корпорација Меитец, која је аутомобил продала 2001. године. Не зна се ко је сада власник ексклузивне парцеле.
• Цена за такву машину била је наручена на скоро 10 милиона долара. Брзина коју је могао да развије била је 160 км/х.

4. ) Феррари 250 ГТ СВБ Цалифорниа Спидерје створен за понос

• Чувени власник овог аутомобила био је глумац Џејмс Кобурн. А такође и радио и телевизијски водитељ, који је платио аутомобил 11 милиона долара, Крис Еванс.
• Један од модела случајно је откривен 2014. на напуштеном имању француског бизнисмена. Са њом је било још сто ретких модела аутомобила.
• Данас је тржишна вредност аутомобила из 1961. преко 10 милиона долара. Може да убрза до 240 км/х.

3.Феррари 250 Теста Росса- аутомобил победника

• Производња једног од најуспешнијих Фераријевих тркачких аутомобила окончана је 1961. године. Свет је видео 40 представника ове серије.
• Аутомобил може да се похвали победама на најпознатијим тркачким стазама. Три пута је успела да постане шампион на трци Ле Мана, а два пута је освојен Буенос Ајрес.
• Управо је аутомобил ове марке успео да постави апсолутни аукцијски рекорд — партија је отишла испод чекића за 16,5 милиона долара.
• Аутомобил је могао да убрза до 250 км/х. Тренутно се процењује на 12 милиона америчких валута.

2.Алфа Ромео 8Ц 2900Б Лунго Спидерјош један тркач на листи

• Само 12 таквих аутомобила је икада виђено. Дипломски пројекат је затворен 1939. године. Дизајниран је за аутомобилске трке, и био је прилично успешан по стандардима тог времена. У различито време, неки представници модела су учествовали у трци Миле Миле. И увек су били међу прва три аутомобила, завршавајући на подијуму. Није за ништа што се процењује на скоро 20 милиона долара. Аутомобил је доступан у веома уским круговима, тако да га дефинитивно нећете купити на тржишту аутомобила.

1. ) Јагуар Д-Типеје агресивно дизајниран брзи аутомобил

• Замисао је главног инжењера компаније, Малколма Сајера. Тренутно вреди много новца — 21,780 милиона долара.
• Аутомобил је постао релативно лаган модел — његова тежина је само 1219 кг.
• Прву стотину њих савладаће за 4,7 секунди. Брзина аутомобила, који је дебитовао 1954. године током трке у Ле Ману, достигла је 240 км/х. У то време, ово је била веома импресивна цифра.
• Било је могуће победити три пута, али 1957. је била заиста успешна година. Аутомобили типа Д заузели су цео подијум, а такође су заузели 4. и 6. места.
• Асортиман модела се састојао од 54 аутомобила. Пет аутомобила је изгорело до темеља јер нису могли да се спасу током пожара у фабрици аутомобила.

Скупи аутомобили, као луксуз, често завршавају у збиркама богатих и познатих људи. Као што видите, аутомобили не морају да буду потпуно нови да би издржали цело стање. Али такви нови супераутомобили и ретро аутомобили су несумњиво понос својих власника.

Видео: најскупљи аутомобили на свету